半年时间内仅海珠桥与琶洲大桥丢失已过300万，市领导命令严打损坏“亮光工程”犯罪行为

  时报讯 （记者 何华高） 横跨珠江的大桥“亮光工程”是广州市提高城市内在和景象档次的重要项目之一，但工程开工数个月来，数座大桥的电缆屡遭响马的张狂掠夺和损坏。不到半年，仅海珠桥和琶洲大桥被盗电缆丢失就超越360多万元。

  广东某集团公司的周工程师和记者说，公司承建的海珠桥“亮光工程”上一年年末竣工，可不到半个月，精心铺设的6000多米电缆就不知去向。为此，公司不得不再次从头整修，但造价贵重。

  不仅是海珠桥，横跨珠江的其它大桥的“亮光工程”电缆也不同程度遭到损坏，丢失非常沉重。其中最严峻的是海珠桥和琶洲大桥，不到半年，海珠桥被盗电缆丢失超越300万元，琶洲大桥丢失高达60万元。据施工方负责人郭先生称，响马偷盗电缆一般是卖给废物收回站，“一根50米长的电缆咱们花80元买入，但响马卖出去却不到8元钱。并且咱们买回电缆从头修正，还需要加上装置调试等费用，造价就更高了。”

  大桥电缆为何频遭偷盗？大桥主管部门一位负责人以为，这还在于响马盗卖电缆所得金额不高因而据此所受处分不重，因而偷盗行为屡禁不绝。第二，销赃源头没有完全炸毁。有金属收回人员和废物收回佬就在大桥邻近设置收回站收买电缆，为响马供给销赃途径，甚至有响马一边偷盗，一边现场与人买卖的状况产生。

  为遏止愈演愈烈的电缆偷盗行为，有关人士提出要加剧处分力度。偷盗电缆者不能按一般的偷盗论处，应以损坏电力设施影响安全出产等论罪，评判规范便是看嫌疑犯的不法行为有没有带来难以处理的结果和不行拯救的丢失。

  时报讯 记者 刘谷华 通讯员 李妍记者从广州机场高速公路运营办理有限公司得悉，本年1月份以来，广州机场高速上的响马反常猖狂，路灯电缆被盗状况严峻。然后形成高速路上多处路段的路灯、视频监控体系反常作业，严峻影响了路途的夜间行车安全和景象作用。

  据统计，到4月底，机场高速电缆、电线余米，电线米。被盗加上维修工程费用形成的经济丢失高达36万元。

  机场高速公路运营办理有限公司总经理施永灿表明，机场高速之前也从前产生过被盗事情，但都不如本年猖狂。以往出事地段根本会集在市区路段。本年以来，跟着机场高速北延线注册，响马也开端“北上”，盯上了收支太成、人和的新机场立交及坐落花都的北延线新建高速。机场高速提示司机，途经这些路段时，尤其是在夜间，要注意路况和车速，以防事端产生。

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